Максимальная выплата по ОСАГО в 2020 году при ДТП с несколькими машинами, оформленному по европротоколу

Сразу два приятных изменения закона об ОСАГО вступают в силу с октября 2019 года: во-первых, оформлять европротокол можно будет при разногласиях водителей, а во-вторых, сумма компенсации возрастает до максимальных 400 тысяч рублей. Для этого, правда, нужно выполнять одно важное условие — зафиксировать аварию с помощью приложения сайта «Госуслуги» или системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Сделать это вполне реально уже сейчас.

Что изменилось? Схема европротокола позволяет оформлять аварии без вызова сотрудников ГИБДД, пока лимит выплат для регионов составляет 100 тысяч рублей, а у водителей не должно быть разногласий. С 1 октября оформление через «Госуслуги» даёт два преимущества.

Максимальная выплата по ОСАГО

Использовать европротокол можно будет даже при неясной виновности, в такой ситуации лимит выплат составит 100 тысяч рублей. Если один из водителей признал свою вину, лимит выплат по европротоколу вырастает до 400 тысяч рублей.

До сих пор подобное правило действовало лишь в столичных регионах, но с октября распространяется на всю Россию.

• Прочие требования к авариям, которые можно оформить по европротоколу, остаются прежними: это должно быть столкновение без пострадавших, в котором участвовали два автомобиля, а водители застрахованы по ОСАГО.

Автоматизированное оформление

Допускается два способа оформления: либо с помощью системы «ЭРА-ГЛОНАСС», либо через приложение ОСАГО.

Кнопка «ЭРА-ГЛОНАСС» в Nissan Murano

Система экстренного вызова помощи «ЭРА-ГЛОНАСС» сегодня обязательна для всех новых автомобилей, но в целом её распространение невелико: из автопарка в 50+ миллионов автомобилей она есть лишь у нескольких миллионов машин. Система фиксирует данные об аварии в автоматическом режиме: не только место и время столкновения, но и силу удара.

Для многих предпочтительнее будет второй вариант с использованием приложения «ДТП Европротокол» (издатель — РСА), которое доступно для скачивания на популярные смартфоны уже сейчас.

Вот так выглядит приложение «ДТП Европротокол» — следите, чтобы издателем был РСА (Российский союз автостраховщиков)

Для его использования вы должны разрешить доступ смартфона к фотографиям и геоданным. Если аккаунт на «Госуслугах» у вас уже есть, приложение заберёт все данные вашего полиса ОСАГО и автомобиля самостоятельно.

В случае аварии необходимо уточнить, есть ли аналогичное приложение на смартфоне вашего оппонента. Для оформления нажимаете кнопку «Регистрация ДТП» и следуете инструкциям.

Как пользоваться приложением «ДТП Европротокол»

На первом этапе вам предложат убедиться, что авария попадает под критерии европротокола. Далее вы должны сделать несколько фотографий: общий вид аварии, госномера и VIN автомобилей, повреждения общим планом и детально, а также нужно заснять автомобили свидетелей. Все инструкции будут на экране.

При фотографировании повреждений вас попросят конкретизировать, что за элемент изображён на снимке (фара, крыло и так далее). А снимая общий вид, убедитесь, что место происшествия опознаётся по фотографии: пусть в кадр попадают здания, ограждения, дорожные знаки, разметка.

Ваши координаты система определит автоматически, и после этого автомобили можно убрать с проезжей части.

Скрины приложения на разных стадиях оформления ДТП

Извещение о ДТП заполняется в рукописной форме (это обязательно), а затем фотографируется на смартфон — в меню для этого есть специальный пункт. Остаётся лишь указать дату и время происшествия.

После отправки данных вам придут уведомления с регистрационным номером на электронную почту, телефон и так далее. Бумажное извещение необходимо, как и раньше, доставить в страховую в течение пяти дней. С июня, кстати, страховым запретили применять регресс в отношении водителей, которые не завезли документы.

Стоит ли пользоваться приложением с начала октября

В компании «АСКО-Страхование» нам рассказали, что приложение работает уже с июля и для страховщиков новый порядок не меняет ничего по существу. При этом подчеркнули, что подобное оформление требует наличия приложения у обоих участников. Похожим образом прокомментировали ситуацию другие страховые: первое время в работе приложения возможны ошибки, поэтому месяц-два будут скорее тестовыми.

Сумма выплат до 400 тысяч рублей подразумевает достаточно серьёзное ДТП или участие в нём дорогой машины. Первое время такие аварии надёжнее оформлять классическим способом с уведомлением ГИБДД: это даёт больше юридических возможностей в дальнейшем.

Если же авария не очень крупная, использование приложения не навредит: как минимум вам пригодятся фотографии, сделанные по инструкциям программы. Поскольку извещение о ДТП заполняется в любом случае, с точки зрения классического европротокола вы ничего не теряете и на выплату в пределах 100 тысяч рублей можете претендовать всё равно.

Источник: https://www.nn.ru/news/articles/snimite_eto_nemedlenno_kak_oformit_schedryy_evroprotokol_po_osago_s_1_oktyabrya_2019_goda/66250816/

Сколько максимальный размер выплат по ОСАГО при ДТП: за машину, вред здоровью и жизни?

Верхний лимит возмещения по состоянию на 2019 год по меньшей мере за вред от ДТП имуществу – автомобилю, нередко неспособен покрыть реальную сумму ущерба, если авария была хоть сколько-нибудь серьёзная.

Но существуют разные значения такого лимита, и они зависят не только от объекта вреда, но и от ряда других тонкостей и нюансов.

А потому в статье мы выясним все их и сколько составляет на сегодня максимальный размер выплаты при ДТП по ОСАГО.

Какие бывают максимальные выплаты в 2019 году?

Их регулирует Федеральный закон Об ОСАГО ФЗ-40, и на сегодняшний день их 3:

• максимальный размер возмещения при ущербе машинам и иному имуществу – 400 000 рублей,
• если ДТП оформлено европротоколом, то максимальная сумма выплаты по ОСАГО сокращается до 100 000 рублей (но при определённых условиях остаются те же 400 тысяч),
• верхний лимит ответственности за причинение ущерба здоровью или жизни пострадавших в ДТП – 500 000 рублей.

Итак, давайте рассмотрим все варианты таких сумм по порядку и тонкости их начисления!

Лимит за вред имуществу – 400 тысяч

Его регулирует статья 7 ФЗ Об ОСАГО:

Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причинённый вред, составляет:  б) в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей.

Максимальный размер 400 000 рублей выплаты за вред автомобилям не лимитирован такими нюансами, как:

• число страховых случаев в течение срока действия полиса ОСАГО – вы можете хоть каждый день попадать в ДТП, и за каждое происшествие страховая компания обязана будет оплатить до 400 тысяч,
• количество потерпевших лиц в ДТП – их может быть хоть 10, и эта сумма максимальной выплаты не делится на всех, а полагается каждому потерпевшему.

Эти положения вытекают по смыслу цитируемой статьи 7 ФЗ-40.

Обратите внимание, что далеко не всегда сумма ущерба реально составляет максимальный лимит – при наступлении страхового случая страховщик обязуется возместить ущерб по расчёту по Единой методике, а вовсе не максимальную сумму вне зависимости от размера причинённого ущерба. Кроме того, выплату не получает виновное в ДТП лицо, потому что по ОСАГО страхуется именно его ответственность перед третьими лицами (потерпевшими), а не его автомобиль.

Если произошла тотальная гибель автомобиля

В этом случае размер максимальной суммы выплаты не меняется и составляет 400 000 рублей.

Однако, согласно пункту 42 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 г. №58:

1. сначала определяется размер стоимости подержанной машины,
2. затем вычитаются годные остатки с учётом износа, которые обязательно должны быть переданы потерпевшему (то есть фактически погибшая машина остаётся у вас полностью),
3. после этого оставшаяся сумма перечисляется на ваш счёт или выдаётся в кассе страховщика (на ваш выбор), но не более максимальной страховой суммы в 400 тысяч рублей.

Рассмотрим пример. Водителю разбили переднюю часть, в результате ДТП автомобиль также перевернулся на крышу. На рынке авто с пробегом его цена определена в 600 000 рублей.

Страховая в результате проведённой экспертизы насчитала годных остатков на сумму 220 000 рублей без учёта износа и 180 000 рублей с учётом износа.

Но страховщик выплатит потерпевшему только 400 тысяч, потому что это максимальный размер выплаты по ОСАГО за вред имуществу (автомобилю). А оставшиеся 20 тысяч потерпевший водитель может истребовать с причинителя вреда – водителя-виновника ДТП.

При обоюдной вине

Ещё одна тонкость заключается в обоюдной вине. Как будет происходить расчёт суммы, если, к примеру, в произошедшем ДТП установлена обоюдная вина 2 двух водителей-участников 50/50, а размер ущерба каждого их автомобиля составил 500 000 рублей? До или после расчёта происходит деление на 2 соразмерно степени невиновности?

Ответ на данный вопрос даёт логика той же статьи 7 ФЗ Об ОСАГО. Согласно её трактовке, лимит выплаты определяется не после и не до расчёта – предельный размер 400 000 рублей установлен для конечной выплаты потерпевшему.

Это значит, что каждый из водителей может рассчитывать на возмещение по ОСАГО до 400 тысяч (максимальная сумма будет, если, например, сумма ущерба установлена в 800 000 при степени виновности в аварии 50/50).

Взыскание ущерба сверх лимита

Тогда сумму сверх страхового лимита придётся возмещать непосредственно с причинителя вреда – виновника аварии. Делается это в гражданском порядке, и порядок предъявления претензии схож со случаем, когда у виновника нет страховки, что мы описали в одной из наших статей.

Лимит при европротоколе – 100 тысяч (условно 400)

Извещение является упрощённым способом оформления ДТП без вызова сотрудников ГИБДД. Логично, что страховой рынок при таком раскладе озабочен тем, чтобы обезопасить себя. Поэтому предельный размер выплаты по европротоколу составляет 100 000 рублей. Это диктует пункт 4 статьи 11.1 ФЗ Об ОСАГО.

В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счёт возмещения вреда, причинённого его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 5 настоящей статьи.

Обратите внимание также, что виновник ДТП при оформлении с европротоколом обязан известить с доказательствами такого извещения свою страховую о событии в течение 5 рабочих дней, а также 15 календарных дней не ремонтировать и не утилизировать машину. Иначе будет регресс.

Из положений указанной выше нормы закона можно заметить, что есть и исключения из этого общего правила. Рассмотрим его подробнее!

В каких случаях 400 000?

Кратко говоря, для возможности получения по европротоколу до 400 тысяч должны быть выполнены 2 (оба одновременно) непременных условия:

• ДТП произошло в подходящих под условие регионах:
  • Москва или Московская область,
  • или Санкт-Петербург или Ленинградская область;
• информация об аварии передана в некорректируемом виде специальными средствами с наличием навигации ГЛОНАСС в Российский союз автостраховщиков.

Обратите внимание, это не вы должны быть зарегистрированы в указанных городах или областях, а именно ДТП должно произойти на их территории.

А вот со вторым условием не совсем всё понятно для большинства автолюбителей. И это неспроста! Дело в том, что речь идёт о специальной программе, требования к которой диктуются разработанным Постановлением Правительства РФ от 1.10.2014 г. №1002, который устанавливает следующие требования к передаче данных о ДТП:

• фото- или видеосъёмка результата ДТП должна быть сделана в течение не более 60 минут и включать в себя госномера или VIN автомобилей участников и свидетелей, места повреждения, расположение машин и дорожной инфраструктуры,
• устройство должно поддерживать систему навигации ГЛОНАСС,
• само приложение должно передавать данные в автоматическом режиме в некорректируемом виде в РСА с датой, временем и координатами происшествия.

Но главное заключается в том, что по состоянию на 27 Ноября 2019 года таких систем ещё не разработано. Хотя страховые уже давно обещают создать приложение для оформления ДТП.

С 1 октября 2019 года действует правило, согласно которому любое ДТП с европротоколом, оформленное в любом регионе России, должно быть запечатлено указанным выше способом и передано в РСА. А лимит с этой даты для всех таких аварий будет общим – 400 тысяч рублей.

Если предельный размер превышен

А вот в случае оформления ДТП с извещением европротокола потерпевшему рассчитывать на увеличение размера выплаты не стоит. Верховный суд указал на то, что, так как европротокол считается упрощённым вариантом регистрации аварии, то вы в этом случае соглашаетесь с лимитом, в том числе с виновником.

В таком контексте извещение можно считать неким 3-хсторонним договором между вами, виновным и страховой компанией.

Более подробно данный вопрос мы рассмотрели в специальной статье.

Лимит за вред здоровью – 500 тысяч

Его устанавливает абзац 2 статьи 7 ФЗ-40:

Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причинённый вред, составляет:

• в части возмещения вреда, причинённого жизни или здоровью каждого потерпевшего, 500 тысяч рублей;

Как видим, за травмы в результате ДТП можно получить несколько больше, чем за вред автомобилю. И это достаточно справедливо. Для получения выплаты необходимо подать такое же стандартное заявление с извещением в страховую компанию, а также приложить соответствующие документы:

• копии постановления, протокола и/или определения от ГИБДД,
• медицинская справка и выписка из больничного листа о характере оказанной медпомощи.

Важно знать, что если в аварии вред нанесён не только имуществу, но и здоровью, то обращаться в этом случае нужно только в страховую виновника, ПВУ в этом случае не действует, так как не выполняется первое условие правил для этого.

При этом, возмещению по ОСАГО подлежит не только непосредственно вред здоровью. Согласно пункту 2 статьи 12 Федерального закона, возмещается 2 вида ущерба:

• непосредственно травмы или иного вреда здоровью,
• утраченного заработка в результате такого ущерба.

А вот моральный вред не является риском при потере здоровья. Только по суду вы его можете взыскать, но основание при этом указывается как неудовлетворение требований по возмещению, а не моральный вред, полученный в результате ДТП. Но у вас всё ещё остаётся право взыскать его напрямую с виновника происшествия.

Лимит за вред жизни – 500 тысяч

Выше мы привели цитату из статьи 7 ФЗ о страховом лимите за жизнь и здоровье в размере 500 000 рублей. И, если в отношении пострадавших в ДТП всё достаточно понятно, то в отношении погибших в результате аварии есть одна тонкость – если ДТП унесло жизнь потерпевшего, то выплата делится на 2 части по целевому назначению:

• максимальный размер выплат по ОСАГО непосредственно за жизнь составляет 475 000 рублей,
• ещё 25 000 положено на погребение погибшего.

Причём, расходы на погребение необходимо подтвердить – то есть не совсем выплата за похороны погибшего, это компенсация за расходы, понесённые таким образом родственниками или близкими умершего. То есть сначала вы организуете похороны, и только потом на основании документов о тратах страховая компания возмещает вам расходы в пределах лимита 25 тысяч.

Кто получается выплату?

Пункт 6 статьи 12 закона Об ОСАГО, а также пункт 19 ПП Верховного суда РФ устанавливают, что к числу таких лиц в 2019 году относятся:

• иждивенцы на содержании погибшего,
• супруги или другие родственники, на которых остались иждивенцы умершего в возрасте до 14 лет,
• ребёнок погибшего, если он родился после смерти в ДТП,
• если указанных в пунктах выше лиц не имеется, то сумму выплаты могут получить супруги, дети, родители, а также лица, у которых на иждивении был погибший, если он (погибший) на этот момент не имел своего заработка.

Источник: https://TonkostiOSAGO.ru/vyplata/skolko-maksimalnyy-razmer-vyplat-po-osago-pri-dtp-za-mashinu-vred

Максимальная выплата по Европротоколу будет доступна во всех регионах

Увеличение страховых выплат в упрощенном порядке всегда только на пользу автовладельцам. Sureeporn / iStock

До сих пор такая привилегия в качестве эксперимента была только у тех, кто попал в аварию в четырех регионах: Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Те, кто попал в аварию в других регионах и оформил ее по Европротоколу, могли рассчитывать на выплату до 100 тысяч рублей. Впрочем, чтобы рассчитывать на такую выплату, необходимо соблюдение некоторых условий.

Минфин разъяснил, кому повысят стоимость полиса ОСАГО за опасную езду

Итак, оформить аварию по Европротоколу можно в случаях, если в аварии участвовали только два автомобиля, водители которых застрахованы по ОСАГО. При этом в аварии не пострадали люди и не причинен ущерб третьим лицам.

Но чтобы рассчитывать на максимальную выплату — 400 тысяч — аварию надо оформить либо с использованием аппаратуры ГЛОНАСС, которая установлена на машине, либо с помощью специального приложения для смартфонов.

И в том, и в другом случаях данные о ДТП поступят в информационную систему ОСАГО в некорректируемом виде.

Если авария оформлена только на бумаге, то есть путем заполнения извещения о ДТП, то рассчитывать можно только на сумму до 100 тысяч.

Для получения выплаты более этой суммы требуется соблюдение еще одного условия: оба участника аварии согласны с обстоятельствами ДТП. Если такого согласия нет, например, оба участника утверждают, что ехали на зеленый свет, то даже при оформлении аварии с помощью приложения или устройств ГЛОНАСС можно рассчитывать на выплату только до 100 тысяч.

Напомним, что автомобилей, оборудованных ГЛОНАСС, не так уж и много. Называется оно «ДТП. Европротокол». В нем все просто и доступно. Также аналогичные приложения разрабатывают сами страховые компании. Использование их приложений тоже легитимно.

Если у участников аварии есть споры, то даже при наличии устройств ГЛОНАСС или мобильного приложения рассчитывать стоит только на выплату в пределах 100 тысяч рублей. Если повреждения более серьезные — то надо оформлять аварию в ГИБДД.

Видеокамеры выявили много поддельных полисов ОСАГО

Если есть возражения и нет телематических устройств или мобильного приложения — выход один: сообщать об аварии в ГИБДД и следовать их рекомендациям.

Если сотрудники ГИБДД настаивают на оформлении без них, то нужно смело им сообщать, что обстоятельства ДТП не позволяют оформить аварию без Госавтоинспекции.

Надо сказать, что приложение «ДТП.Европротокол» позволяет проверить полисы ОСАГО. Если у одного из участников полис окажется недействительным, то ни на какое возмещение при оформлении по Европротоколу рассчитывать не стоит. Да и на любое другое возмещение по ОСАГО. В этом случае необходимо вызывать ГИБДД, а потом возмещать ущерб через суд.

Напомним, что с 1 ноября планируется запустить возможность оформлять само извещение о ДТП в электронном виде. Это будет самостоятельное приложение, рабочее название которого «Помощник ОСАГО». Правда, с начала в качестве эксперимента оно будет работать только в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Воспользоваться им можно будет только в том случае, если у участников аварии есть согласие в обстоятельствах ДТП. Программное обеспечение другого варианта не предусматривает. Если согласия нет — остается бумажное оформление этого извещения, в том числе с использованием устройств ГЛОНАСС и других приложений.

Либо обращение по факту аварии в Госавтоинспекцию.

Если эксперимент даст положительный результат в четырех регионах, его распространят на всю страну. Это возможно к концу 2020 года.

Источник: https://rg.ru/2019/09/30/maksimalnaia-vyplata-po-evroprotokolu-budet-dostupna-vo-vseh-regionah.html

Сколько покрывает страховой полис ОСАГО при ДТП?

При выборе страховой компании клиент ставит для себя основным требованием – получение своевременных выплат по ОСАГО. Далеко не каждая организация готова предоставлять свои услуги согласно подписанному договору. Тогда для получения выплат клиенту требуется обратиться в суд с исковым заявлением.

С 2017 года размер выплаты не может превышать 400 000 рублей. Если при ДТП был нанесен вред здоровью, то страховка увеличивается до 500 000 рублей. Вместе с этими изменениями поднялась цена на полис. Для получения средств на покрытие последствий ДТП необходимо обратиться в Российскую государственную страховую компанию.

Когда в произошедшем столкновении виноваты оба участника движения, сумма страховки для каждого сокращается наполовину.  При нанесении ущерба нескольким автомобилям каждый участник ДТП получает выплату в полном размере.

Выплаты зависят от типа страхового случая:

Страховой случай Выплата, тыс. рублей

Нанесение вреда имуществу одного или нескольких потерпевших	400
Расходы на погребение родственника	475 или 50
Нанесение вреда здоровью и жизни	500
Оформление европротокола (без вызова ГИБДД)	100

Получить компенсацию при ДТП можно в двух случаях:

1. Повреждение транспортного средства или имущества.
2. Нанесение вреда здоровью вплоть до летального исхода.

Степень тяжести вреда здоровью определяется судьей или прокурором на основании оценки судебно-медицинской комиссии. Чтобы пройти экспертизу человек должен самостоятельно обратиться в медицинское учреждение.

Максимальная выплата по ОСАГО за нанесение ущерба здоровью составляет 180 тыс. рублей. Если пострадавших несколько, то сумма увеличивается до 240 тыс. рублей. Если потерпевший получил серьезные повреждения, то выплата осуществляется со стороны виновника происшествия по полису. Если физический ущерб включает несколько повреждений, то размеры нормативов суммируются.

Если после ДТП человек стал инвалидом, то он может рассчитывать на дополнительные выплаты. Для этого нужно подтвердить статус человека с ограниченными возможностями при прохождении судебной экспертизы.

Установлены следующие нормативы выплат в зависимости от группы инвалидности:

• 1 группа – 500 тыс. рублей;
• 2 группа – 350 тыс. рублей;
• 3 группа – 250 тыс. рублей;
• любая группа, присвоенная ребенку – 500 тыс. рублей.

Оформление европротокола возможно, если виновник аварии не скрылся с места преступления и оба участника аварии приветствуют  решение вопроса этим способом. При заполнении бланка не требуется присутствие сотрудника ГИБДД.

Оформление европротокола возможно при соблюдении условий:

• в ДТП принимали участие только 2 водителя;
• у сторон нет разногласий относительно причин аварии и повреждений;
• люди не получили физических повреждений;
• оба участника ДТП оформили ОСАГО.

Не всегда страховая выплата может полностью покрыть затраты на лечение. Тогда разницу в расходах и полученной выплатой возмещают в соответствии с нормативами. Например, при сотрясении мозга сумма дополнительной выплаты составит 15 000 рублей, при разрыве мягких тканей – 25 000 рублей.

Под затратами на лечение подразумеваются:

• покупка лекарств;
• заказ протезов;
• реабилитация;
• услуги сиделки;
• лечение в санаториях.

Выплата будет осуществлена только в том случае, если пострадавший представит документальные доказательства необходимости получений той или иной помощи.

Законодательством установлено, что ПДД происходят не только на проезжей части, но и на других территориях, где могут перемещаться автомобили (парковки, трамвайные пути, дворы). Поэтому авария, которая произошла на парковке, полностью попадает под страховой случай действия ОСАГО.

Оформление ДТП и выплаты проводятся как при аварии, случившейся на проезжей части. Начиная с 2008 года, страховка при инцидентах на всех территориях, предназначенных для передвижения автомобилей, покрывает нанесенный ущерб в соответствии со стандартными нормативами.

Для получения средств нужно соблюдать следующие требования:

1. Наличие действующего полиса ОСАГО.
2. Виновником происшествия должно быть третье лицо. ДТП не относится к страховым случаям, если водитель врезался в ограждение по своей вине.
3. Вторым участником ДТП должен быть автомобиль. Невозможно получить компенсацию за повреждения, нанесенные пешеходом.
4. Страховка выплачивается только после определения виновника происшествия.

Если авария произошла на парковке, то пострадавшее лицо должно соблюдать правила оформления ДТП:

1. Не прикасаться к месту ДТП: не трогать детали и не двигать автомобили.
2. Установить аварийный знак и включить аварийку.
3. Вызвать скорую помощь в случае получения физических травм.
4. Сделать снимки места ДТП на мобильный телефон.
5. Вызвать инспектора.
6. Уведомить страховщика о происшествии с описанием ситуации.

Эта инструкция позволит грамотно оформить ДТП.

Расходы покрываются только лицам, которые признаны потерпевшими. Если затраты на восстановление автомобиля выше установленных лимитов, то человек все равно получит полную компенсацию. Для этого необходимо представить доказательства того, что сумма ремонта выше нормативов ОСАГО.

Экспертная оценка всегда проводится сотрудником страховой компании, целью которого является сокращение выплат за повреждения автомобиля. Поэтому потерпевший должен аргументировать необходимость повышения компенсации, отталкиваясь от действующего законодательства.

По желанию застрахованного лица может быть организована независимая проверка. Эксперт учтет все трещины и сколы, которые появились на автомобиле после аварии. При проверке не должны учитываться повреждения, полученные до аварии. Привлечение независимого эксперта позволит получить реальную оценку повреждений.

Перед вызовом эксперта необходимо уведомить ГИБДД, страховщика и участников происшествия о проведении независимой проверки. Когда результаты осмотра автомобиля будут готовы, составляется претензия в письменной форме с указанием необходимой суммы возмещения. К заявлению прилагается полученная оценка повреждений машины.

Страховщик должен ответить на письмо в течение десяти суток. При отказе в выплате или несоблюдении установленного срока потерпевшее лицо имеет право обратиться в судебную инстанцию. В требуемую к возмещению сумму могут быть включены судебные издержки и расходы на адвокатов.

Компенсация при аварии выплачивается только в том случае, если происшествие попадает по перечень страховых случаев, иначе у страховой компании имеются все основания отказать в предоставлении средств.

Под страховыми случаями подразумеваются ситуации, когда при ДТП был нанесен вред имуществу или здоровью людей. Ущерб, который не был нанесен при происшествии, не будет учитываться при определении выплат. Причиной аварии должно быть движение одного из автомобилей.

Но есть исключения, когда происшествие не попадает под страховой случай:

• пострадавший имеет оформленную страховку специального типа;
• причинение морального вреда;
• причиной аварии является перевозимый груз;
• виновник аварии – сам потерпевший;
• водитель не вписан в полис;
• авария произошла при экстремальном, учебном или профессиональном вождении;
• полученный ущерб выше установленного порога выплат;
• при аварии причинен вред окружающей среде;
• при аварии повреждены культурные или религиозные ценности или памятники.

Если страховой случай не попадает под исключения, но пострадавший получает отказ в оформлении выплаты, то он имеет право обратиться в суд с исковым заявлением.

Выплата предусматривается только при причинении ущерба. Согласно ОСАГО, причиненный вред может быть двух типов:

1. Ущерб имуществу (повреждение автомобилей или вещей).
2. Вред здоровью. Выплаты предусмотрены всем лицам, которые пострадали при ДТП.

Но страховые компании выплачивают не весь причиненный имущественный вред. ОСАГО не покрывает упущенную выгоду. Например, если из-за ДТП человек не смог попасть на самолет по заранее купленному билету. Стоимость билета не будет компенсирована.

Моральный вред здоровью не входит в список страховых случаев. Под таким типом ущерба подразумеваются любые страдания и переживания, включая боль, нервозность, бессонницу. ОСАГО покрывает только физический вред, полученный при аварии.

Страховщик может предложить оплатить восстановление автомобиля или выплатить средства в денежном эквиваленте. Если ущерб причинен исключительно имуществу, то компания предложит провести ремонт за свой счет.

Но есть ситуации, когда страховая выплата предоставляется только в денежной форме:

• стоимость ремонта выходит за рамки страховки;
• восстановление автомобиля невозможно или нецелесообразно по решению. экспертизы;
• страховщик не произвел ремонт машины в установленный срок;
• при ДТП погибли люди (деньги отправляются родственникам).

Строго определенного срока обращения в страховую компанию не существует. Рекомендованный период подачи заявления не должен превышать пяти дней. Но если человек передаст документацию позже, то это не будет являться основанием для отказа в оформлении выплат.

Потерпевший должен обратиться в страховую компанию виновника ДТП. Обстоятельства не влияют на организацию, которая должна совершать выплаты.

Пострадавшее лицо должно предоставить следующий пакет документов для получения выплаты:

• паспорт;
• СТС и ПТС автомобиля;
• справка от сотрудника ГИБДД, подтверждающая факт ДТП, или европротокол;
• способ перевода компенсации и банковские реквизиты.

Период подачи прошения регулируется общегражданскими сроками. Подача документов допускается не позднее трех лет с момента ДТП. Продлить этот срок можно только при составлении ходатайства, направленного в суд.

Источник: https://auto-pravda.online/osago/183-skolko-pokryvaet-strahovoy-polis-osago-pri-dtp.html

Условия самостоятельного оформления ДТП с 1 октября 2019 года

В этой статье речь пойдет о нововведениях в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», вступающих в силу с 1 октября 2019 года и относящихся к самостоятельному (без ГИБДД) оформлению дорожно-транспортных происшествий.

В первую очередь я хочу напомнить о том, что ранее на ПДД Мастер уже была опубликована статья, посвященная нововведениям от 1 октября 2019 года.

В ней речь шла о том, что самостоятельно можно будет оформить ДТП только в том случае, если у водителей есть специальное приложение или система ЭРА-ГЛОНАСС.

То есть предполагалось, что даже при наличии минимального ущерба водители должны будут использовать приложение или данные спутников в некорректируемом виде.

Информация о данных нововведения появилась довольно давно — в начале 2018 года.

Однако, судя по всему, законодатели еще раз проанализировали ситуацию и пришли к выводу о том, что обязательное наличие приложения или системы ЭРА-ГЛОНАСС является слишком сложным условием для небольших ДТП, поэтому первоначальный вариант нововведений был отменен и вместо него были введены новые условия для использования европротокола. Именно о них пойдет речь сегодня.

Условия оформления ДТП по европротоколу с 1 октября 2019 года

Рассмотрим пункт 1 статьи 111 закона «Об ОСАГО»:

Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

• в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» настоящего пункта;
• дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом;

Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

• в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» настоящего пункта;
• дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом;
• обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия (за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи) и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, заполненном водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования.

С 1 октября 2019 года самостоятельно можно оформить ДТП, если выполняются следующие условия:

• В ДТП столкнулись ровно 2 автомобиля.
• У каждого из водителей есть ОСАГО.
• Вред причинен только самим автомобилям (нет пострадавших).
• У водителей нет разногласий по поводу обстоятельств ДТП и по поводу повреждений автомобилей.

Примечание. Если у водителей есть разногласия, то ДТП также можно оформить самостоятельно, но для этого потребуется приложение или система ЭРА-ГЛОНАСС. Об этом речь пойдет ниже.

Также нужно понимать, что максимальный размер выплаты страховой напрямую зависит от того, использовались или нет при оформлении ДТП приложение и данные спутников. Этот вопрос рассмотрен ниже, а итоговую таблицу по оформлению ДТП Вы найдете в конце данной статьи.

Максимальная выплата по европротоколу

В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи.

Максимальная выплата по европротоколу составляет 100 000 рублей.

Однако есть и исключения, при которых максимальная выплата составляет 400 000 рублей. Для этого нужно, чтобы у водителей не было разногласий по обстоятельствам ДТП и по повреждениям транспортных средств, а для оформления должно использоваться приложение или данные системы ЭРА-ГЛОНАСС.

В каких случаях требуется приложение или эра-глонасс?

В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов:

• с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;
• с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме», соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.

При оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом «б» статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов:

• с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;
• с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме», соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.

Страховщики обеспечивают непрерывное и бесперебойное функционирование информационных систем, необходимых для получения сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных способами, указанными в настоящем пункте.

Неполучение страховщиком сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных его участниками и переданных в автоматизированную информационную систему обязательного страхования в соответствии с настоящим пунктом, не является основанием для отказа в страховом возмещении или при отсутствии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств для осуществления страхового возмещения в пределах суммы, установленной пунктом 4 настоящей статьи.

Итак, закон «Об ОСАГО» предлагает водителю дополнительно использовать для оформления ДТП:

• Приложение союза автостраховщиков, установленное на смартфоне. Оно рассмотрено в этой статье.
• Систему ЭРА-ГЛОНАСС (тревожную кнопку), установленную в автомобиле. Особенности ее использования рассмотрены в этой статье.

Приложение и тревожная кнопка имеют одинаковую «силу» и должны использоваться в следующих случаях:

• при наличии разногласий водителей для получения выплат в размере до 100 000 рублей.
• при отсутствии разногласий для увеличения максимальной суммы выплаты до 400 000 рублей.

Примечание 1. До 1 октября 2019 года получить выплату до 400 000 рублей можно было только в 4-х регионах: Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область. С 1 октября это возможно в любом регионе России.

Примечание 2. Если у водителей есть разногласия, а стоимость ремонта превышает 100 000 рублей, то самостоятельно оформить ДТП невозможно. Придется вызывать ГИБДД.

В каких случаях возможно самостоятельно оформить дтп?

Подведем итоги данной статьи и рассмотрим следующую таблицу:

Ущерб	Разногласия	Наличие ГЛОНАССили приложения	Оформление
до 100 000	есть	есть	самостоятельно
нет	ГИБДД
нет	самостоятельно
от 100 000до 400 000	есть	ГИБДД
нет	есть	самостоятельно
нет	ГИБДД
Для самостоятельного оформления также должны выполняться следующие условия:1. В ДТП столкнулись ровно 2 автомобиля.2. У каждого из водителей есть ОСАГО.3. Вред причинен только самим автомобилям (нет пострадавших).

Подводя итоги данной статьи можно сделать следующие выводы:

В целом условия самостоятельного оформления стали несколько проще, т.к. регион, в котором произошло ДТП, больше не имеет никакого значения.

Первоначально предполагалось (в редакции, которая в итоге так и не начала действовать), что условия станут еще проще. Однако за простотой условий скрывалась необходимость наличия приложения или системы ЭРЫ-ГЛОНАСС у участников аварии. А они пока что есть далеко не у всех.

Так что можно сказать, что новая редакция в целом пойдет на пользу водителям.

Источник: https://pddmaster.ru/novoe/dtp-1019.html

Выплаты по ОСАГО могут быть увеличены до 2 млн рублей в 2020 году

Правительство РФ разработало законопроект, предлагающий увеличить страховую сумму по ОСАГО до 2 миллионов рублей. Государственно-правовое управление при президенте РФ направило проект в Совет по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства для получения экспертного заключения. Рассмотрение состоялось сегодня, 21 марта.

Законопроектом предлагается установить ограничение на количество договоров обязательной «автогражданки» для одного транспортного средства, увеличить страховую сумму за причинение вреда здоровью и жизни с 500 тысяч до 2 миллионов рублей.

Кроме того, базовый размер страхового тарифа согласно поправкам должен рассчитываться исходя не из технических характеристик автомобиля, а основываясь на факторах, «существенно влияющих на причинение вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причинения вреда». К таким факторам законотворцы отнесли навыки вождения гражданина, которые могут определяться с помощью телематического оборудования: резкость торможения, частота использования авто, характер ускорения и перестроения; неоднократное попадание под административную ответственность из-за нарушений ПДД, иные факторы.

Также к обстоятельствам, существенно влияющим на величину страхового риска, были отнесены срок действия договора, отсутствие в договоре ОСАГО условия, позволяющего управлять авто только одним указанным водителем, а при наличии такого условия — характеристик, указывающих на навыки его вождения.

При этом телематические устройства могут быть установлены страховщиком на автомобиль страхователя только в заявительном порядке. Данные, поступающие страховым компаниям с таких устройств, будут использованы при определении базовой ставки тарифа при заключении договора ОСАГО на следующий год.

Совет по кодификации составил свое экспертное заключение, поддержав только ряд предложенных изменений. В том числе положение, согласно которому в отношении одного автомобиля может действовать только один договор обязательной «автогражданки».

В заключении было указано, что «концептуально поддержан подход, согласно которому тариф по договору обязательного страхования должен определяться не характеристиками автомобиля, а статистикой аварийности и навыками управления водителей».

Эксперты отметили, что подобные законопроекты уже дважды выносились на рассмотрение Советом. Так, были устранены замечания к прошлой редакции, касающиеся отмены для страховщиков неустойки, обязательств по выплатам финансовых санкций и штрафов. Но ряд принципиальных поправок внесен не был, к тому же появились новые замечания.

К примеру, членов Совета не устроили размытые формулировки в положениях, регулирующих порядок определения страхового тарифа, а также исключение нормы об осуществлении Центробанком «мониторинга применения страховщиками недопустимых факторов при установлении величины тарифа и выдача Банком России предписаний страховщикам об устранении этих нарушений».

Законопроект в текущей редакции, по мнению Совета по кодификации, не может быть поддержан и требует доработки. При этом поправка об увеличении выплаты по ОСАГО до 2 миллионов из текста законопроекта не исчезнет.

Ее поддержал и глава Комитета по строительству и законодательству Вячеслав Лысаков, отметив, что это верный шаг и максимальные выплаты по договорам ОСАГО давно должны были быть приравнены к максимальным выплатам по договорам ОСГОПП (для автобусов, воздушных судов и т.п.).

Источник: https://insur-portal.ru/news/osago/vyplaty-po-osago-mogut-byt-uvelicheny-do-2-mln-rublej-v-2020-godu

Оформление европротокола в 2019 году

При оформлении ДТП вызов сотрудников ГИБДД сопряжен с множественными сложностями – необходимостью дожидаться прибытия представителей дорожной полиции и другими обстоятельствами, сопровождающимися ненужными потерями времени.

Но отечественное законодательство в 2019 году допускает оформление дорожного происшествия европротоколом, и тогда вызов сотрудников Госавтоинспекции не потребуется для последующего получения страховки.

В предлагаемом материале рассматриваются особенности оформления европротокола при ДТП в 2019 году с учетом последних изменений в законодательстве.

Новые правила оформления европротокола в 2019 году

Следует помнить, что оформление европротокола возможно не во всех, а только в четко оговоренных случаях.

До недавнего времени требовалось, чтобы оба водителя были согласны с трактовкой обстоятельств происшествия и определении виновного в аварии.

Но с вводом в действие Постановления №1414, в 2019 году согласие водителей исключено из перечня обязательных условий, если в машине установлена спутниковая система ГЛОНАСС или у автомобилистов есть специальное мобильное приложение «ДТП.

Европротокол», позволяющие установить виновника без присутствия на месте происшествия представителей дорожной полиции.

Когда ущерб транспортному средству составляет от 100 тысяч рублей до 400 тысяч рублей, обязательно взаимное согласие о виновности одного из участников ДТП и необходимо прибегнуть к регистрации аварии в мобильном приложении «ДТП.Европротокол».

Также изменились размеры максимального лимита возмещаемой суммы по европротоколу, об этом пойдет речь ниже.

Закон об оформлении ДТП без сотрдников ГИБДД

• Федеральным законом от 25.04.2002г. №40-ФЗ «Об ОСАГО» (ст. 11.1).

Источник: https://avto-praktik.ru/oformlenie-dtp/evroprotokol/

Новые правила по Европротоколу и рост выплат по ОСАГО — что надо знать

С 1 июня вступают в силу правила, которые изменят жизнь автомобилистов. В соответствии с утвержденными поправками в закон об ОСАГО, выплаты по Европротоколу увеличатся в два раза — с 50 до 100 тысяч рублей. Об этом в интервью Пятому каналу рассказал заместитель руководителя Всероссийской оперативной службы экстренной помощи при ДТП Глеб Виленский.

— Без справки ГИБДД можно будет получить выплату до 100 тысяч рублей в страховой компании везде по всей стране. Это существенно упрощает жизнь водителям, потому что ГИБДД постепенно прекращает оформлять ДТП без пострадавших. Вызвать дорожных полицейских на место все сложнее, ждать все дольше. Соответственно теперь больше водителей смогут делать это самостоятельно, — заявил Глеб Виленский.

Он также добавил, что в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области будет действовать так называемый расширенный Европротокол. Он заключается в том, что можно будет получить выплату без вызова ГИБДД до 400 тысяч рублей.

— Чтобы получить увеличенную выплату при соответствующем размере ущерба требуется предоставить страховой компании некое документальное, материальное подтверждение о том, что эта авария была, и при таких-то обстоятельствах.

В постановлении правительства довольно расплывчатые формулировки, которые разные страховые компании трактуют по-разному.

Если трактовать максимально жестко, то в машине должна быть установлена спутниковая система ГЛОНАСС, которая в автоматическом режиме регистрирует факт столкновения и передает сигнал об этом в единую диспетчерскую службу.

Если трактовать это в более мягком режиме, то страховщику нужно получить фото- и видеоматериалы, которые невозможно исказить. Они должны содержать в себе геометки, то есть должны быть сделаны с помощью системы геопозиционирования, в том числе спутниковой системы ГЛОНАСС, — пояснил зам.руководителя Всероссийской оперативной службы экстренной помощи при ДТП Глеб Виленский.

Также у водителей появится возможность не вызывать ГИБДД на аварию, даже если у участников ДТП есть разногласия. Однако по-прежнему для составления Европротокола в аварии должно участвовать не более двух машин, у обоех должны быть полисы ОСАГО, не должно быть пострадавших и ущерба третьим лицам.

Эксперт уверен, что с внесением поправок Россия постепенно переходит на европейскую систему. Преимущество Европротокола очень простое — не нужно ждать ГИБДД. Это удобно самим водителям — они оформляют Евпропротокол и разъезжаются.

И это при том, что в Москве около двух тысяч ДТП в день происходит. Благодаря Европротоколу государство в первую очередь экономит деньги на выезде ГИБДД.

Кроме того, сейчас обсуждается грядущее повышение цены на ОСАГО. Это произойдет с появлением новых тарифов и коэффициентов. Вместо нынешних пяти будет 55 — в зависимости от стажа и возраста. Таким образом тарифный коридор вырастет до 60%.

Если сейчас разбег был равен от 3432 до 4118 рублей, то после принятия изменений он составит от 2746 до 4942. В итоге самый дорогой полис, который сейчас обходится в 24,9 тысячи рублей, при максимальном тарифе с максимальным коэффициентом подорожает до 31 тысячи.

А самый дешевый, который сегодня стоит 1,2 тысячи рублей, при минимальном тарифе и минимальных коэффициентах, обойдется в 950 рублей.

Глеб Виленский считает, что это произойдет ближайшей осенью. В зависимости от региона цена будет варьироваться. Однако в большинстве регионов минимальная цена страховки вырастет, потому что нынешние тарифы страховым компаниям совсем не выгодны. По мнению эксперта, тренд на подорожание связан с тем, что в последние годы довольно сильно увеличиваются выплаты по ОСАГО.

— К сожалению, это деньги, которые идут не в карманы водителей, пострадавших в ДТП, а в компании антистраховщиков. Это своего рода юристы, которые, пользуясь лазейками в законодательстве, получают со страховых компаний не только суммы ущерба, но и всякие штрафы и пени.

И дальше получается так, что потерпевший водитель получает только сумму ущерба, а штрафы и пени оседают в карманах юристов. Но в результате за все выплаченные штрафы, пени и накрутки, заплатит рядовой автовладелец, который будет покупать страховку по более высокой цене. Это большая проблема в масштабах страны.

Потому что по сути сейчас в обязательном автостраховании масштабы этого, своего рода, мошенничества и преступного бизнеса стали колоссальными,  — заявил Глеб Виленский.

— Я думаю еще два-три года, пока государство постепенно не научится бороться с этой бедой, мы так и будем все больше платить за ОСАГО, и не потому что больше будут выплачивать, а потому что страховые компании несут убытки из-за действий антистраховщиков, — считает эксперт.

Увеличение тарифов с пяти до 55 произойдет поскольку страховые компании хотят более тонко настраивать тарифы, в зависимости от того, настолько убыточен для них тот или иной клиент. Делать это в лоб, повышая для всех базовый тариф — не совсем хорошо, и по отношению к массам потребителей, и для бизнеса. Поскольку чем дороже услуги, тем меньше людей ими пользуются.

— Сейчас же просто большинство водителей не покупают ОСАГО, несмотря на то, что это обязательно, потому что цена становится чрезмерной. Особенно в регионах.

Поэтому страховые компании вместе с Центральным Банком ищут такие схемы тарификации, которые сделают тариф максимально индивидуальным.

На самом деле через год-два мы к этому свободному и индивидуальному тарифу и придем, — уточнил Виленский.

По оценкам союза автостраховщиков, более 75% всех водителей — безубыточны. Но небольшая доля очень убыточных аварийных водителей портит картину для всех.

И поэтому тарифы постепенно модифицируются таким образом, чтобы более точно учитывать индивидуальные особенности страхователей.

Для тех, кто приносит много убытков — страховка должна стоить все дороже, для тех, кто безубыточен — все дешевле.

Ранее Пятый канал рассказывал, какие проблемы ждут водителей после введения электронных ПТС.

Источник: https://www.5-tv.ru/news/205466/