Нужно ли ОСАГО если есть КАСКО в 2020 году на новый и поддержанный автомобиль

При покупке нового автомобиля перед владельцем встает вопрос о страховании транспортного средства по ОСАГО. Хорошо когда салон, в котором автолюбитель приобретает свою машину сотрудничает с одной или несколькими страховыми компаниями, которые предоставляют возможность застраховать автомобиль по договору купли-продаже сразу не выходя из салона.

Но к сожалению, не все фирмы, торгующие автомобилями, сотрудничают с СК и могут предоставить своим клиентам такую возможность. Что делать в таком случае? Ведь по факту передвигаться на автомобиле, который не состоит на учете в ГИБДД и не имеет полиса ОСАГО нельзя. Что по этому поводу говорит закон, мы рассмотрим в данной статье.

Оформление договора ОСАГО на новый автомобиль

Не следует тянуть с оформлением полиса обязательного страхования, т. к. вам предстоит еще получение номеров на авто в ГИБДД.

После того как вы получите номера на машину вам предстоит вновь посетить вашу страховую компанию чтобы вписать эти данные в полис обязательного страхования автовладельцев.

ВАЖНО! Следует учитывать что в случае если в этот период вы попадете в ДТП, то ущерб пострадавшим будете оплачивать из своего кармана.

Бывают случаи, когда новый автомобиль нужно перегнать, например, с одного города в другой. В таком случае необходимо оформить транзитный страховой полис, который действует всего 20 суток. Для того чтобы оформить такой полис необходимо получить транзитные номера в отделении ГИБДД.

Обязательно ли приобретение полиса?

Обязательно ли оформлять полис ОСАГО на новый автомобиль из салона? Однозначный ответ на этот вопрос — да. На сегодняшний день достаточно много людей приобретают автомобили в кредит и не понаслышке знают, что такое КАСКО. На самом деле оформить КАСКО, может любой автовладелец, на свое авто, в независимости от того, приобрел ли он транспортное средство в кредит или за наличный расчёт.

Люди часто путают эти страховые продукты и многие считают, что если авто было застраховано по КАСКО, то оформлять ОСАГО вовсе не обязательно (чем отличаются ОСАГО и КАСКО?).

Мало того что водитель в случае ДТП, если он является виновником, будет оплачивать ущерб и вред здоровью, нанесенный другом участнику происшествия, из собственного кармана. Так еще нужно учитывать и тот факт, что за езду без страховки сотрудник ГИБДД может применить к вам меры административной ответственности.

Штраф за езду без полиса обязательного страхования выписывается в размере 500 рублей (в том случае когда вы, например, забыли его дома). В случае если автовладелец по забывчивости не продлил действующий полис или вовсе его не оформил будет выписан штраф в размере 800 рублей.

Сроки изготовления

В офисах продаж страховых продуктов очень часто можно встретить большие очереди, что может существенно увеличить срок оформления ОСАГО.

Человек, после приобретения транспортного средства, должен зарегистрировать его в органах ГИБДД в течение 10-дневного периода, в это же время нужно будет и оформить полис обязательного страхования — без него поставить авто на учет не получится. Подробнее о том, какие еще документы понадобятся для постановки автомобиля на учет, можно узнать тут.

ВАЖНО! Без оформленного полиса ОСАГО на учет поставить автомобиль в ГИБДД у вас не получится.

Посетить свою страховую компанию для оформления полиса ОСАГО вам придется дважды. Второй раз вам необходимо будет прийти в офис для того, чтобы вписать в страховку номера вашего автомобиля, которые вы получите в ГИБДД.

Время действия договора

Полис ОСАГО оформляется сроком на один год. Но законом предусмотрена возможность уменьшить страховой период (минимум страховку можно оформить на 3 месяца), что позволяет снизить стоимость этого страхового продукта.

Вариант страхования на определенный период, а не на целый год подходит тем автовладельцам кто использует свое транспортное средство в течение определенного периода (например, только в летние месяцы). Независимо от срока страхования, которое предусмотрено договором ОСАГО сам договор заключается на 1 год.

Какие документы понадобятся владельцу нового авто в СК, для оформления договора ОСАГО?

Человеку, который приобрел новое транспортное средство следует взять у страхового агента необходимый бланк заявления для оформления полиса ОСАГО и соответственно его заполнить.

Нужно предоставить страховому агенту следующий перечень документов:

• СТС автомобиля;
• водительские права всех, кто будет управлять транспортным средством (в случае неограниченной страховки не нужно);
• паспорт;
• талон техосмотра или диагностическую карту (на новое авто данный документ не нужен).

ВАЖНО! Бланк техосмотра не нужно предоставлять в СК, если вы приобретаете новый автомобиль или авто возрастом до трех лет.

Стоимость страхования

Цена на полис ОСАГО устанавливается ЦБ РФ и менять ее никто не имеет права, ни агенты, ни сама страховая. О том, что такое тарифы ОСАГО и от чего они зависят, читайте тут.

Если в течение нескольких лет вы страхуетесь в одной компании, вам предоставляется скидка, которую вы потеряете, если оформите страховку в другой страховой компании.

Если вы оформляете страховку в автосалоне то местные страховщики скорее всего, продадут вам данный страховой продукт по номиналу.

Раньше требовалось брать справку из своей страховой компании о безаварийной езде, срок которой тоже уменьшает базовую стоимость ОСАГО.

Но на сегодняшний день все данные необходимые для подтверждения факта безаварийной езды страховщики могут получить из единой базы РСА.

Особенности процедуры

Единственное, вам придется посетить офис страховой компании дважды. Первый раз для оформления полиса и второй раз для того чтобы вписать в него номерной знак, выданный вам в ГИБДД при постановке вашего авто на учет.

На сегодняшний день получило распространение оформление договора страхования автогражданской ответственности собственников транспортных средств посредством интернет. Более детально об этом можно узнать здесь.

Для того чтобы приобрести страховой продукт необходимо зайти на сайт СК и ввести необходимые для оформления полиса данные. После того как будет произведена оплата компания пришлет вам PDF формат вашего полиса на электронную почту.

Казалось бы, нет ничего проще, зашел на веб-сайт и оформил без очередей в офисе компании, но не все так просто. По правилам, оформить е-полис могут те, чей автомобиль стоит на учете в ГИБДД.

Но как мы уже знаем без оформленного полиса ОСАГО поставить на учет автомобиль, не получится.

Как ни крути, а первый раз перед постановкой автомобиля на учет в органах ГИБДД для оформления полиса вам придется посетить офис выбранной вами СК.

1. Хотелось бы еще раз предупредить автовладельцев о том, что езда на автотранспорте без оформленного договора ОСАГО возможна лишь в период постановки транспортного средства на учет в ГИБДД.
2. Законом предоставляется срок в 10 дней на то, чтобы поставить транспортное средство на учет в ГИБДД и оформить страховку.
3. За езду без договора обязательного страхования автогражданской ответственности предусмотрен штраф и возможное отстранение от управления автомобилем.

Вы не сможете оформить полис ОСАГО на новый автомобиль через интернет. Так как по закону электронный полис можно оформить лишь на авто, которое поставлено на учет в ГИБДД.

Следует также понимать, что не оформляя полис ОСАГО вы подвергаете себя риску — в случае если вы будете виноваты в ДТП, то платить пострадавшему будете из своего кармана.

Для того чтобы оформить страховку автогражданской ответственности обращайтесь только в проверенные фирмы т. к. на сегодняшний день случаи мошенничества очень распространены.

Источник: https://AvtoGuru.pro/strahovanie/osago/oformlenie-na-novoe-avto.html

Нюансы оформления полиса КАСКО при покупке подержанного автомобиля

Бытует стереотип, что приобретение КАСКО – это преимущество владельцев новеньких машин, а страховка для «бэушки» неинтересна из-за высоких цен и жестких требований СК. Так ли это на самом деле? В этой статье мы расскажем обо всех нюансах оформления полиса КАСКО.

Условия КАСКО для авто с пробегом

Большинство страховщиков предлагает страховку для ТС возрастом до десяти лет на иностранные модели. На автомашины российского автопрома — возрастом до семи лет.

Для этих авто при оформлении страховки предлагаются полноценные программы страхования, как и для владельцев новых ТС. То есть страховка в случае угона, частичного ущерба и даже полной гибели «железного коня».

Кроме того, оформление КАСКО при покупке подержанного автомобиля предусматривает выбор типа денежной компенсации. Это:

• выплата страховки без учета амортизации;
• выплата денежной компенсации с учетом амортизации ТС.

Важно учитывать, что, оформляя страховку для б/у транспортного средства, практичнее выбирать выплаты без учета амортизации. Тогда есть возможность прибавить еще 15% от первоначальной цены, к стоимости полиса. Но это в том случае, если авто не приобреталось в кредит.

Также часто взамен выплаты страховки при наступлении страхового случая для б/у ТС проводится ремонт на СТО. Станция обслуживания может быть официальным партнером страховой.

Но важно учесть, что если машина еще на гарантии, то выгоднее оформить проведение ремонта на станции тех.обслуживания у официального дилера.

Стоимость полиса КАСКО для б/у авто

Чтобы понять, сколько стоит оформить полис КАСКО, разберемся, из каких показателей складывается стоимость страховки. Так, СК рассчитывает определенный % стоимости авто, учитывая марку и год выпуска. Затем умножает его на коэффициенты, сокращающие или, наоборот, увеличивающие общую сумму. Используемые коэффициенты будут зависеть от следующих показателей:

• возраст;
• стаж;
• опыт вождения владельца авто
• официальное семейное положение;
• условия эксплуатации и хранения автомашины;
• наличия/отсутствия противоугонки;
• и так далее.

Полученный в ходе расчетов процент от стоимости машины, кладется в основу составления стоимости страховки. Для новенького «железного коня», как правило, берется семь-десять % от стоимости.

А при расчете общей стоимости страховки на техническое средство с пробегом он, как правило, больше — иногда доходит до 15-20%.

Показатели в данном случае рассчитываются одинаково как для «бэушек», так и для новеньких иномарок.

Для владельца, только начинающего свой водительский стаж, оформление страховки рассматриваемого вида может оказаться более чем выгодным. Так, в случае аварии (ДТП) на ремонт пришлось бы потратить огромную сумму.

Даже, если покупка «железного друга» обошлась  владельцу недорого. Страховка же покроет все указанные затраты. Да, страховка водителю-новичку обойдется немало. Поскольку для таких автовладельцев действуют коэффициенты, увеличивающие стоимость.

В данном случае выгоду автовладельцу может принести применение льготы (франшизы).

Как оформить полис КАСКО и сэкономить

Первое — это использование вышеописанной льготы при оформлении страховки. Помимо прочего, при льготной франшизе не будут учитываться возрастные критерии, если автовладелец — новичок. Также денежные выплаты по страховым случаям, в числе которых хищение авто и полная утрата автомашины (в результате ДТП), будут максимальными. Если наиболее важна сохранность ТС, то льготная франшиза станет отличным способом уменьшить стоимость страховки.

Второй способ — обязательный учет износа транспортного средства при расчете денежной выплаты. Для б/у автомобилей, если автомашине примерно один год, этот процент, как правило, не менее 10%. Если машина старше, то он может достигнуть пятидесяти процентов. Ремонт машины не у официального представителя также уменьшит стоимость страховки почти на 20 процентов.

Наконец, при невыплате средств за ремонт, страховая предлагает компенсировать приобретение запчастей. А ремонт при этом оплачивает сам владелец машины. Также владелец вправе самостоятельно уточнить, где и по какой цене будет проводиться ремонт. Это поможет снизить стоимость страховки примерно на 40-45%.

Также читайте: Какие документы нужны для страхования автомобиля

Где оформить КАСКО

На выбор страховой компании влияют следующие факторы:

• месторасположение офиса;
• стоимость полиса;
• набор страховых рисков;
• наличие скидок;
• наличие дополнительных услуг.

Но основным критерием выбора является уровень надежности страховщика. Надежность могут подтвердить, например, рейтинговые агентства – Эксперт РА, НРА и т.д. Именно этот показатель гарантирует, что при наступлении страхового случая владелец не останется без денежной выплаты. Далее рассмотрим, во сколько обойдется владельцу оформление КАСКО при покупке автомобиля в кредит.

Оформление КАСКО для кредитного авто с пробегом

Оформляя кредит на приобретение авто с пробегом, не забывайте, что придется столкнуться с несколькими ограничительными порогами. Так, кредитуемое ТС должно быть не старше трех лет. Пробег для российского «железного коня» — не более 50 тыс. км, а для иномарок — 100 тыс. км.

Период, на который банковское учреждение предоставит ссуду, составляет 3-12 месяцев. И только в крайне редких случаях, банковские учреждения согласятся на оформление полиса на длительный срок. Кроме того, оформить страховку КАСКО при покупке автомашины в кредит необходимо.

В случае отказа от него, автовладельцу в договоре сразу будет приписано еще 10% годовых.

Источник: https://avtocod.ru/kasko-pri-pokupke-avtomobilya-nyuansy-oformleniya

Нужно ли делать ОСАГО, если есть страховка КАСКО?

Сейчас многие водители сомневаются, когда определяют оптимальный вид страхования. Многих интересует вопрос: нужно ли ОСАГО, если есть КАСКО в 2019-м году?

• Постараемся рассмотреть данный вопрос подробнее: остановимся на специфике современных отечественных систем страхования.
• Отличаются услуги страхования суммами компенсаций, базовыми условиями, при этом преследуется единая цель: полис призван возмещать затраты при наступлении страхового случая по причине ДТП.
• ОСАГО и КАСКО должны минимизировать имущественные риски автовладельцев.

К сожалению, многие автолюбители не понимают: зачем же делать второй страховой полис, когда один уже оформлен? Уточним все ключевые моменты.

Ключевые отличия

В результате возникает дилемма: нужна ли ОСАГО, если есть КАСКО на новый автомобиль? И вообще, зачем же заключать еще один договор страхования, когда один оплаченный полис (далеко не дешевый) уже есть на руках?

Оказывается, вся суть в одном базовом различии между двумя видами страхования.

Дело в том, что полис КАСКО может быть по-своему более выгодным, иметь привлекательные условия страхования. Он предназначен для покрытия стоимости материального ущерба, нанесенного автомобилю. Также полис пригодится при угоне, серьезном ДТП.

Однако именно ОСАГО, а вовсе не КАСКО является обязательным страхованием на территории страны. И это закреплено в действующем законодательстве РФ.

Оцените разницу: наличие полиса ОСАГО контролируется инспекторами ГИБДД. ОСАГО обязательно должен быть на руках у каждого водителя, автовладельца.

Оформление КАСКО могут сделать обязательным условием, например, для получения кредита на приобретение нового автомобиля, но это локальное условие в конкретном банке. А вот страхование ОСАГО – обязательно на всей территории страны, абсолютно для всех водителей.

Если возник вопрос, нужно ли страховать по ОСАГО, если есть КАСКО, ответ будет однозначным: обязательно нужно.

Особенности страховых программ

Это бывает при нанесении ущерба третьему лицу, транспортному средству. Страховой случай может наступить вследствие неправильной эксплуатации автомобиля, нарушения правил дорожного движения.

ОСАГО контролируется на государственном уровне. Условия страхования не зависят от конкретной страховой компании, в которой выдают полисы.

Все правила выдачи страховых выплат, перечни страховых случаев, особенности оформления договора страхования устанавливаются государством.

КАСКО – более гибкая страховая система, при которой нет такой стабильности и прозрачности условий. В каждой страховой компании устанавливают свои правила оформления договора, выдачи страховых выплат.

Индивидуально для каждой компании определяется и процент выплаты при наступлении страхового случая. Даже правила, в соответствии с которыми страховщик возмещает убытки, могут существенно отличаться.

Если есть желание сэкономить, стоит подумать, нужно ли вообще оформлять КАСКО. Ведь ОСАГО в любом случае надо будет получать.

Надо ли делать ОСАГО, если есть КАСКО? Мы ответили: непременно нужно, потому что данное обязательство закреплено в законодательстве страны.

Очевидно, что можно при желании отказаться от КАСКО, либо оформить две страховки, чтобы свести свои риски к минимуму.

Источник: http://pravo-auto.com/nuzhno-li-osago-esli-est-kasko/

Изменения в автостраховании ОСАГО с 1 января 2020 года

На заседании 11 июля Правительство одобрило проект закона, который меняет систему расчёта стоимости полиса обязательного автострахования. Согласно документу, с 1 января 2020 года может быть отменен территориальный коэффициент, а с 1 октября того же года — коэффициент мощности двигателя легкового автомобиля. В то же время страховщикам с нового года дадут возможность опять увеличить тарифный коридор на 40 процентов, а также устанавливать собственные коэффициенты для своих клиентов. Как это отразится на цене ОСАГО?

Что предлагается

Напомним, 9 января 2019 года вступили в силу нормативные акты Банка России о тарифах на ОСАГО, согласно которым тарифный коридор по обязательной «автогражданке» был расширен на 20 процентов вверх и вниз.

Кроме того, был реформирован коэффициент «возраст-стаж» — вместо четырёх градаций возраста и стажа он содержит 58 степеней.

Как было заявлено, это стало первым этапом перехода к более справедливому индивидуальному определению стоимости полиса ОСАГО для автомобилистов.

Помимо этого, планируется с 1 января 2020 года повысить лимит страховой выплаты за вред жизни и здоровью в ОСАГО с нынешних 500 тысяч рублей до двух миллионов рублей, аналогично той компенсации, которая уже сейчас положена, в частности, пассажирам автобусов.

Также документ предполагает введение новых повышающих коэффициентов за злостные нарушения правил дорожного движения, а кроме того — возможность для страховых компаний устанавливать собственные коэффициенты для своих клиентов, ориентируясь на историю их нарушений и характеристики вождения. Для этого владельцам машин предложат установить внутри специальное телематическое устройство, фиксирующее манеру езды водителя.

Тарифы снова подрастут?

По словам первого зампреда Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслава Лысакова, несправедливые коэффициенты по мощности двигателя и по территории следовало отменить уже давно. В этом законодатель согласен с разработчиками документа. Однако автовладельцам не удастся сэкономить на стоимости ОСАГО, так как взамен страховщики получат возможность вновь расширить тарифный коридор.

«Я уверен, что они обязательно этим воспользуются, — рассказал депутат «Парламентской газете». — Это как с бензином: как бы ни колебалась стоимость нефти на мировом рынке, цена на топливо только растёт».

Пока же факты опровергают утверждения страховщиков, что дисциплинированные водители станут платить меньше за полис.

«В тех указаниях, которые Центробанк зарегистрировал в Минюсте, нет ни одного слова о механизме реализации этой прекрасной идеи — индивидуального подхода при определении стоимости страховки для автовладельца, а именно под этим лозунгом начался первый этап так называемой реформы ОСАГО, — напомнил Вячеслав Лысаков. — Нам будут постоянно обещать его разработать, а цены потихоньку поползли вверх».

В тех указаниях, которые Центробанк зарегистрировал в Минюсте, нет ни одного слова о механизме реализации этой прекрасной идеи — индивидуального подхода при определении стоимости страховки для автовладельца.

Депутат поддержал идею повысить в четыре раза выплаты по ОСАГО за вред жизни и здоровью, однако для сравнения он привёл пример одной из столичных компаний агрегаторов такси. Фирма взяла на себя обязательство выплачивать клиентам компенсации в случае причинения вреда их жизни и здоровью до одного миллиона рублей, оформляя на них добровольную страховку, которая стоит один рубль.

«Пусть тогда и страховщики берут с нас не 5600 рублей за полис, а 5601 рубль! — предлагает парламентарий. — Но они-то хотят расширить тарифный коридор, чтобы запросить с клиентов и шесть, и семь тысяч рублей. Никаких методик подсчёта компенсационных выплат нет».

Страховщики обещают снижение

В конце мая, выступая на заседании фракции «Единая Россия» в Госдуме, глава ЦБ Эльвира Набиуллина заявила, что первый этап реформы ОСАГО уже сказался на общем удешевлении стоимости полиса в Москве. «С учётом поведения отдельных страховщиков снижение в среднем составило более шести процентов», — уточнила она.

Ранее «Парламентская газета» писала, что на снижение стоимости полиса ОСАГО в целом по России повлияло удешевление страховки для грузовиков с 8053 до 7232 рублей и легковых автомобилей — с 5635 до 5488 рублей.

Дальнейшая индивидуализация тарифа упрочит тенденцию по снижению стоимости ОСАГО, уверены в страховом сообществе. По словам президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Игоря Юргенса, усиление конкуренции на рынке при индивидуальном тарифе приведёт к тому, что ставки для подавляющего большинства водителей пойдут вниз ещё более стремительно.

«Чем шире коридор, а цены выстраиваются внутри коридора, тем более справедливый тариф будет применяться, — отмечает глава РСА. — У нас достаточно компаний, чтобы конкурировать и рыночными механизмами выравнивать ценообразование и снижать стоимость полисов для наибольшего числа водителей».

Источник: https://hdroliki.ru/izmeneniya-v-avtostrahovanii-s-1-yanvarya-2020-goda/

Нужно ли оформлять ОСАГО, если есть КАСКО?

Сегодня страхование автомобиля – не роскошь, а необходимость. Обязательный вид автострахования – ОСАГО, добровольный – КАСКО. Страховки отличаются друг от друга, поэтомудажеесли есть КАСКО, ОСАГО нужно обязательно оформлять

Масло масляное, или зачем платить дважды?

В законе четко прописано, что ОСАГО – это обязательный вид страхования машины. А значит, полис должен быть у каждого водителя. Без него ездить просто нельзя, иначе придется платить штраф.

Изображение 1: Выписка из статьи 12.37 КоАП РФ

ОСАГО подразумевает выплату страхового вознаграждения в случае виновности автовладельца. То есть при наступлении ДТП, страховщик покрывает расходы на ремонт машины пострадавшей стороны. А виновнику аварии приходится ремонтировать авто за свой счет. Максимальная сумма обязательных выплат – 400 тыс. руб.

КАСКО оформляется на добровольной основе. Страховые случаи по этой страховке намного шире – угон, хищение, нанесение ущерба и т.п. Можно включить дополнительные услуги – выезд аварийного комиссара, эвакуация, сбор документов и пр.

Стоимость полиса зависит от разных факторов – года выпуска авто, затрат на ремонт и пр., поэтому он может влететь в копеечку. Но с другой стороны, при наступлении ДТП такая страховка способна хорошо выручить.

Так как страховщик покрывает расходы на ремонт машины владельца полиса КАСКО. Единственно, затраты на проведение ремонтных работ не должны превышать страховой суммы, на которую застраховано транспортное средства.

В каско не важно кто виновник. Выплата производится только владельцу полиса каско и не важно виноват он или нет.

Важно! Если подумать логически, получается, что полис ОСАГО и вовсе не нужен, ведь КАСКО покрывает ущерб, только владельцу полиса КАСКО, и сумма страхового возмещения намного выше.  Несмотря на это, даже если есть КАСКО, нужно ОСАГО в обязательном порядке!

Нужно ли ОСАГО, если есть КАСКО, или какой вариант страховки лучше?

Мы выяснили, что полис ОСАГО – обязательный атрибут каждого водителя, а оформление КАСКО является сугубо добровольным делом. Так стоит ли дополнительно страховать один и тот же автомобиль? Проведем сравнительный анализ.

Обязательная	Добровольная
Тарифы устанавливаются государством	Страховщик сам определяет базовый тариф
Страховка относительно доступна большинству людей. Разброс цен между страховыми компаниями – 20%	Стоит сравнительно дорого, по карману не всем. Цены могут значительно различаться
Причинение ущерба ТС, вреда здоровью водителя и пассажиров . Страхует ваше имущество — покрывает ущерб, причиненный вашему имуществу третьими лицами.	Угон, хищение, нанесение ущерба авто, вреда здоровью водителя и пассажиров. Страхует ваше имущество — покрывает ущерб, причиненный вашему имуществу третьими лицами.
Покрываются затраты на ремонт только пострадавшей стороны. Выплата производится с учетом средней стоимости ремонта с учетом износа	Ущерб возмещается только владельцу полиса КАСКО
Возраст ТС не имеет значения	Страхованию подлежат только машины не старше 10 лет

Из таблицы видно, что оба вида страхования имеют свои плюсы и минусы. Поэтому мы рекомендуем добровольно страховать свой автомобиль, если он стоит слишком дорого. Так будет спокойнее в финансовом и моральном планах. Рассчитать приблизительную стоимость страховки можно на нашем онлайн-калькуляторе.

В других случаях нет смысла переплачивать за то, что уже предусмотрено обязательным полисом. Вопрос, нужен ли полис ОСАГО, если есть КАСКО, можно считать закрытым.

А стоит ли добровольно страховать автомобиль?

Хоть КАСКО и стоит недешево, где-то 10% от цены транспортного средства, зато договором гарантируются выплаты не только при наступлении страхового случая, но и при форс-мажорных обстоятельствах. Ущерб возмещается деньгами или ремонтом.

В некоторых случаях, например, при покупке авто в кредит, КАСКО является обязательным условием. Это связано с тем, что банки стараются себя обезопасить. Если отказаться от оформления полиса, кредит могут не дать.

Но если посмотреть с другой стороны, будущему владельцу новенького авто лучше согласиться с банком и оформить «доброволку». Ремонт новых автомобилей стоит достаточно дорого, а ведь если произойдет ДТП по его вине, то согласно ОСАГО покрывать ущерб, нанесенный своей машине, придется самому!

«Обязаловка» тоже имеет свои плюсы. Например, скидки за безаварийное вождение (проверить КБМ), страховые выплаты даже при банкротстве страховщика.

Какую страховку использовать при ДТП?

Изображение 2: КАСКО или ОСАГО

Если оба полиса на руках, при ДТП возникает вопрос, по какому из них лучше получить страховое возмещение?

В таких случаях мы рекомендуем учитывать:

• Условия страхового договора.
• Масштаб повреждений.
• Кто страховщик.
• Обстоятельства аварии.
• Скорость выплаты («доброволка» оплачивается быстрее).

Важно! Если вы не виновник ДТП и сумма ущерба меньше 400т. руб. лучше воспользоваться ОСАГО. Так как если вы решите получать выплату по КАСКО, то в следующем году полис КАСКО будет для вас существенно дороже.

Независимо от того, кто является виновником аварии, у страхователя должен быть обязательный полис. Поэтому не надо сомневаться, нужно ли делать ОСАГО, если есть КАСКО. Иначе с выплатой могут возникнуть проблемы.

Внимание! Чтобы не было проблем со страховым возмещением, в полис КАСКО надо вписать водителей, допущенных к управлению. Если за рулем будет лицо, не обозначенное в полисе, выплаты не будет. Если неизвестно, кто будет управлять машиной, рекомендуется купить неограниченное КАСКО.

Где лучше оформить обязательную и добровольную страховки?

Мы разобрались, нужен ли полис ОСАГО, если есть КАСКО. Теперь поговорим о том, в каких компаниях их лучше покупать – в одной или разных? В любой! Но тут есть маленькие нюансы. При заключении двух договоров с одним страховщиком могут предоставляться скидки. Также ускоряется и упрощается процесс оформления документов.

При обращении в разные компании есть риск того, что одна из них окажется неблагонадежной. Если это не брать в расчет, то стоит посмотреть предложения разных страховщиков. У них могут быть более выгодные условия по КАСКО, чем в той, где оформлялось ОСАГО.

Источник: https://avto-yslyga.ru/esli-est-kasko-nuzhno-osago-zachem-oformlyat/

Каско для старых машин старше 7-10 лет

В большинстве случаев добровольная страховка оформляется на новые автомобили. Однако некоторые владельцы старых автомобилей также приобретают полис КАСКО. Не все страховые компании готовы предоставить клиентам возможность оформить добровольную страховку на подержанное авто. Какие особенности у КАСКО для подержанных автомобилей и в какие страховые компании обращаться?

Преимущественно КАСКО оформляется на новые автомобили, которые отличаются дорогостоящим ремонтом. ТС без пробега менее подвержены быстрому износу и имеют прочные механизмы. Эти факторы считаются своеобразной гарантией целесообразности сделки для страховых компаний, а также позволяют автомобилистам получить необходимую защиту от рисков.

В случаях со старыми авто дело обстоит немного сложнее. Обычно страховщики готовы предоставить защиту автомобилей, возраст которых варьируется в диапазоне 7-10 лет.

Стоит знать, что нижняя планка (7 лет) предусмотрена для транспортных средств отечественного производства. По мнению многих, российский автопром не отличается надежностью.

Страховые компании, по всей видимости, разделяют данное мнение и не хотят подвергать свой бизнес рискам.

Возраст подлежащего страховке автомобиля может быть до 10 лет, если автомобиль иностранного производства. ТС от 7 до 10 лет страхуются на стандартных условиях с возможностью выбора любой из предоставленных компанией страховой программы. В пакет также может быть включена опция компенсации без учета естественного износа автомобиля.

В последние годы некоторые страховщики идут на уступки собственникам транспортных средств и поднимают возрастное ограничение страхуемых авто до 12 лет.

Однако данное условие предполагает ряд ограничений при заключении сделки. Компенсационные выплаты могут быть предоставлены только с учетом естественного износа.

Существует ряд других ограничений, о которых следует спросить у представителя выбранной страховой компании.

Редко на рынке встречаются предложения, позволяющие застраховать и более старые автомобили. Однако найти страховщиков, готовых пойти на такой риск немного. Застраховать автомобиль старше 12 лет возможно по индивидуальному договору страхования, который обычно обходится автомобилистам не по выгодной цене.

Важно быть готовым предоставить страховщику результат оценочной экспертизы транспортного средства. Данная информация позволит страховой компании оценить возможные риски заключения сделки.

Решение относительно целесообразности страхования старого автомобиля принимается каждым автовладельцем в индивидуальном порядке. Невозможно дать универсальный ответ на данный вопрос. Однако оценить выгоду сделки можно с помощью анализа сопутствующих факторов.

Обычно недорогие полисы отличаются небольшим размером компенсационных выплат. Вполне возможно, что полученных средств может не хватить для покрытия ремонтных расходов.

Страховые компании неохотно идут на предоставление защиты для старых автомобилей. Чтобы нейтрализовать возможные риски, страховщик выдвигает более жесткие условия предоставления услуг. Важно внимательно прочесть условия договора и оценить целесообразность сделки.

Франшиза предполагает наличие определенной невыплачиваемой при происшествии страхового случая суммы. Эта особенность позволяет существенно снизить стоимость приобретаемого полиса. Однако водители должны оценить готовы ли они в случае ДТП самостоятельно покрывать часть причиненного ущерба.

Ошибочно полагать, что страховой полис для старого автомобиля всегда дороже, чем для нового. Это заблуждение отражает лишь одну сторону вещей: для подержанных автомобилей действительно предусмотрен более высокий тариф. Тем не менее общая стоимость определяется не только тарифом, но и общей страховой суммой.

Для наглядного отражения реальной ситуации стоит разобрать два примера:

• Автовладелец желает застраховать транспортное средство 2014 года выпуска, стоимостью 900 тысяч рублей. Размер тарифа равен 6%. Таким образом, водителю придется отдать за страховку 54 тысячи рублей.
• Собственник владеет автомобилем, рыночной стоимостью около 200 тысяч рублей. Тариф в этой ситуации будет равен 12%. Автомобилист отдаст за полис КАСКО 24 тысячи рублей.

Выгодная тарифная ставка не единственный способ снижения стоимости полиса.

Среди прочих факторов, влияющих на стоимость можно выделить:

• агрегатную страховую сумму;
• безубыточность;
• коэффициент возраста и стажа автомобилистов;
• наличие или отсутствие противоугонных систем;
• применение специальных страховых программ (например, страховка до наступления первого риска, 50 на 50 и прочие).

Ознакомиться с итоговой суммой страхования по КАСКО можно с помощью специального калькулятора. Возможность расчета предоставлена на всех сайтах лицензированных страховых компаний.

В целях привлечения целевой аудитории продукта страховщики предлагают самые разные пакеты страхования.

Такой подход обеспечивает автомобилистам возможность выбора наиболее подходящей программы, а страховым компаниям — устойчивый доход.

Чтобы получить самый выгодный продукт, водитель должен учесть индивидуальные предпочтения и ознакомиться с особенностями страховых продуктов. Сэкономить можно с помощью распространенных пакетов услуг.

В отличие от полного пакета страховых услуг, частичное страхование обеспечивает защиту лишь от некоторых рисков. Собственник транспортного средства самостоятельно определяет, какие страховые случаи будут указаны в полисе. Самый распространенный пакет частичного страхования включает в себя защиту от хищения автомобиля и его угона.

При выборе частичного страхования пользователь услуг вносит полную страховую премию только за выбранные риски. На прочие страховые случаи распространяется действие франшизы, которая составляет от 70 до 90% стоимости транспортного средства. Таким образом, стоимость добровольного страхования снижается на половину.

Применение данной системы предполагает, что автомобилист вносит по страховке лишь 50% от ее стоимости. Однако при наступлении страхового случая собственник транспортного средства получит только половину от общей суммы убытков.

Значит, после ДТП возможны два варианта развития событий:

• водитель получает компенсацию, добавляет к полученной сумме личные средства и ремонтирует автомобиль;
• автовладелец получает поддержку страховой компании, не вносит собственных средств и получает только половину от необходимого ремонта.

Достаточно популярный страховой продукт, которым активно пользуются владельцы подержанных автомобилей. Страховая компания по условиям данного договора обязуется оплачивать покупку оригинальных запчастей для транспортного средства. Страховщик не несет ответственности за проведение ремонтных работ. Автомобилист получает выгоду в размере до 45% процентов.

Для водителей с положительной историей вождения и большим опытом предусмотрены льготные условия добровольного страхования. Также важными показателями для снижения стоимости защиты движимого имущества от рисков является возраст автомобилиста и особенности его сотрудничества со страховой компанией.

Данная программа рассчитана на автомобилистов, которые не так активно используют автомобиль. Эта особенность предполагает, что риск наступления некоторых страховых случаев (например, в ДТП) у таких водителей намного меньше.

Пакет страхования «Агрегатная страховая сумма» подразумевает, что компенсационные выплаты по КАСКО не могут превышать размер средней рыночной стоимости транспортного средства. При этом суммы по страховке складываются. То есть, при предоставлении компенсации за каждый страховой случай, из выплат вычитается размер прошлого возмещения.

Разобраться в особенности данного пакета страхования можно с помощью конкретного примера.

Нужно представить, что владелец застрахованного по КАСКО автомобиля попал в дорожно-транспортное происшествие, в результате которого получил ущерб на сумму 50 тысяч рублей.

Затем транспортное средство страхователя, рыночной стоимостью 300 тысяч рублей, было угнано злоумышленниками. По страховке автомобилист получит сумму с вычетом предоставленных ранее средств, то есть 250 тысяч рублей.

Страховые компании привлекают новых клиентов с помощью различных скидок. Представители рынка готовы снизить стоимость полиса на 5-35%. Скидку можно также получить за приобретение полиса в режиме онлайн.

Нередко страхователи предоставляют скидку, если водитель желает приобрести сразу несколько продуктов страхования. Выгода такого решения в среднем составляет около 15%. Так как на рынке страхования имеет место достаточно жесткая конкуренция, компании постоянно разрабатывают новые привлекательные предложения. Важно уточнять их наличие у сотрудников организаци.

Большинство представителей рынка страховых услуг отказываются сотрудничать с автовладельцами, чьи транспортные средства старше 10 лет. Но несмотря на это, некоторые страховые компании готовы защищать от рисков и эту категорию автомобилистов.

Страховая компания Программы страхования Особенности страховки

Ренессанс страхование	КАСКО с телематикой Safedrive	• защита от хищения ТС, причинения ему ущерба и при тотальной гибели • транспортировка автомобиля с места аварии • франшиза в размере 20 тысяч рублей • бесплатный выезд аварийного комиссара к месту происшествия • предоставление ремонта в техническом центре • разовая реставрация стекол без справок
Росгосстрах	Антикризисное КАСКО	• предоставление ремонта по направлению страховщика • защита от хищения, тотальной гибели и получения ущерба в аварии • безвозмездное расширение страхового покрытия при выезде с территории страны • предоставление только одной компенсации после аварии в пределах установленной максимальной суммы
Абсолют страхование	Программы «Стандарт» «Комфорт» и «Престиж»	• Бесплатная транспортировка автомобиля с места ДТП • наличие франшизы (15 тысяч рублей)
ERGO	Стандарт	• защита от хищения и тотального разрушения ТС • восстановление стеклянных покрытий (неоднократно) • поддержка диспетчера в любое время суток • при необходимости выплаты до 3-5% от страховой суммы — предоставление средств без бумаг • франшиза в размере 20 тысяч рублей • неограниченное количество обращений, но с предоставлением не более 6 тысяч рублей по каждому случаю

Таким образом, владельцы старых автомобилей все же имеют выбор.  Важно оценить личную выгоду от сотрудничества с каждой компанией и принять грамотное решение.

Решение относительно приобретения КАСКО каждый автовладелец принимает самостоятельно из-за необходимости учета множества индивидуальных факторов. Стоит лишь помнить, что при страховании старого транспортного средства более целесообразно выбирать выплаты без учета износа. Такое решение обеспечит водителя качественными новыми деталями в случае наступления риска.

Источник: https://auto-pravda.online/kasko/228-kasko-dlya-staryh-mashin-starshe-7-10-let.html

Каско для авто старше 10 лет: можно ли купить, как оформить страхование на старый автомобиль

Страхование по КАСКО в большей мере распространено на новые автомобили. Оформление полиса на старое транспортное средство возможно, при определенных требованиях и ограничениях.

Можно ли оформить полис КАСКО на автомобиль старше 10 лет

К категории неновых транспортных средств относят авто:

• отечественного производства — старше 8 лет;
• иностранного производителя — больше 9-10 лет.

Ограничений по страхованию таких ТС, законодательством не установлено. СК самостоятельно вводят допустимые границы возраста машин, для которых предоставляются услуги. То есть страховые компании вправе устанавливать ограничения на дату выпуска автомобиля, поэтому узнавать про КАСКО для авто старше 10 лет, необходимо при непосредственном обращении в каждую конкретную организацию.

С какими ситуациями может столкнуться автовладелец на рынке страховых услуг:

1. Некоторые компании допускают оформление полиса для ТС 12-летнего возраста, но при соблюдении определенных условий. Например, страховка только от ущерба, без учета стоимости ремонта и пр.
2. Можно найти компанию, которая готова заключить индивидуальный договор для более старой машины, но в таком случае услуга будет стоить достаточно дорого ее владельцу. Дополнительно СК может потребовать проведение экспертизы для определения страховой стоимости авто и проверки техсостояния.
3. Существует услуга страхования раритетных авто, но это касается крупных компаний, которые потребуют высокую цену за реализацию соответствующего договора.

Таким образом, можно сделать вывод, что страхование КАСКО на автомобиль старше 10 лет возможно, но при определенных условиях и за отдельную цену.

По каким причинам СК отказываются страховать старые авто

Несмотря на то, что нижний порог определения «старого» авто — 8 лет, некоторые компании сокращают его до 6-7 лет. Соответственно, если год выпуска превышает норму, СК может отказать в страховке, особенно, если до этого автовладелец не пользовался услугами КАСКО.

Другой причиной отказа может послужить состояние машины, а именно:

• наличие неисправностей различного характера;
• существенное проявление коррозии кузова;
• присутствие механических повреждений;
• отсутствие года выпуска модели;
• авто используется в гонках, как учебное или такси;
• отсутствие противоугонной системы или полного комплекта ключей.

Подобные нюансы будут расценены СК как убыточное вложение средств, поэтому в оформлении договора будет отказано.

Какие тарифы по КАСКО на старые машины

Тариф по КАСКО на машину старше 10 лет будет отличаться в каждой СК, так как они вправе самостоятельно устанавливать возрастные ограничения, перечень рисков и стоимость полиса.

Цена состоит из двух компонентов: стоимости автомобиля и тарифа СК. Следовательно, завышенный тариф по возрасту авто, будет компенсироваться ценой поддержанной машины.

Динамика удешевления зависит от марки ТС, но в среднем она составляет 15% в год. А в отношении тарифов на старые ТС, все с точностью до наоборот — они в 2-3 раза выше.

Таким образом, если сравнить итоговый тариф на старое и новое авто получится:

• новый — меньше базовый тариф, но высокая рыночная стоимость;
• старый — высокий базовый тариф, но низкая себестоимость машины.

Авто	До 2 лет	Старше 6-7 лет
Рыночная стоимость (руб.)	1 500 000	400 000
Тариф по КАСКО	5%	20%
Стоимость полиса (руб./год)	75 000	80 000

Как видно из таблицы, итоговая разница незначительная, при расчете с максимальной и минимальной ставкой базового тарифа.

Выгодно ли оформлять КАСКО на старый автомобиль

Судить о выгоде заключения договора страхования стоит не только по стоимости полиса. При этом важно учитывать и другие факторы:

• наличие спецпрограмм, удешевляющих стоимость полиса;
• сумма выплаты при наступлении страхового случая — покроет ли она ремонтные работы или стоимость деталей авто, необходимых для замены;
• наличие франшизы — не всегда выгодна оплата ремонта из собственных средств;
• определение степени износа ТС — если она слишком высокая, при наступлении страхового случая выплата будет небольшой.

Важно так же учитывать риски, которые включены в полис, принцип замены деталей, услуги ремонтной организации.

Несколько способов сэкономить на КАСКО

При желании удешевить полис можно воспользоваться одним из вариантов:

1. Оформить полис с франшизой. То есть при наступлении страхового случая, автовладельцу не будет выплачиваться определенная сумма, предусмотренная договором.
2. Согласится на сервисные услуги в компаниях, аккредитованных СК, это снизит стоимость полиса на 5-10%.
3. В число рисков включать угон и тотальную гибель авто.
4. Принять условия СК по ограничению использования авто. Данный пункт может касаться мест хранения ТС, маршрутов или дней использования.
5. Согласиться на установку, за счет СК, систем, отслеживающих местонахождение авто и стиль вождения владельца.
6. Установить хорошую противоугонную систему. Это сократит расходы по КАСКО на 10-30%.
7. Чем меньше людей допущено к управлению ТС, тем ниже стоимость полиса.
8. Отказаться от «дополнительных» опций.

Некоторые компании предоставляют услугу 50/50. В таком случае, оплачивается 50% стоимости при заключении договора, и при определенных условиях, если не наступил страховой случай, вторую часть можно не вносить.

Как оформить КАСКО на авто старше 10 лет

Оформление полиса для ТС старше 10 лет предполагает следующий алгоритм действий:

1. Выбор СК, которая предоставит приемлемые условия страховки (в каждой компании они могут отличаться).
2. Подготовка требуемого пакета документов (паспорт заявителя, водительские удостоверения всех допущенных к управлению ТС, ПТС на машину, договор на установку противоугонной системы и др.).
3. Составление акта осмотра ТС совместно со страховщиком.
4. Оформление договора страхования с перечислением необходимых сведений (год выпуска модели, данные страхователя, перечень лиц, допущенных к управлению ТС, предусмотренные риски, срок действия страховки и т.д.). Содержание договора отличается в каждом конкретном случае, стандартного бланка не предусмотрено по КАСКО.
5. Подписание документов.
6. Оплата страховой премии.
7. Получение документов: экземпляра договора, полиса КАСКО, акта осмотра, квитанции, подтверждающей оплату, правил страхования.

Приобрести полис онлайн для старых авто проблематично, так как обязательным условием заключения договора является осмотр ТС и составление соответствующего акта. Поэтому оформить программу возможно при личном посещении офиса СК.

В каких ск можно получить полис на старый автомобиль

Проще всего заключить договор страховки старого авто с крупной компанией. Но условия и ограничения у них могут отличаться:

• «Ингосстрах» (страхование до 10 лет, от угона и ущерба, предоставляет ремонт в своих автосервисах, есть франшиза);
• «СОГАЗ» (авто до 10 лет, страхует только ущерб, ремонт у официального дилера, учет износа ТС);
• «Росгосстрах» (есть рассрочка платежа, франшиза, покрытие всех видов ущерба);
• «УралСиб» (франшиза, все виды ущерба);
• Альфа Страхование (рассрочка, франшиза минимум 5%);
• ВТБ Страхование (полное или частичное КАСКО);
• Ренессанс Страхование (рассрочка, включение в полис дополнительных опций).

Выгодными условиями, например отличается СК «Ингосстрах», с программой «Оптимал» или «Росгосстрах» с продуктом «Антикризисное каско».

Что предпринять при отказе в страховании машины

Отказ одной страховой компании не является поводом для прекращения попыток приобрести полис. У каждой СК свои условия предоставления услуг и свои ограничения. Поэтому в случае отрицательного ответа в одной фирме следует обратиться в офисы других компаний, и подобрать условия, которые устроят обе стороны.

Так как КАСКО не является обязательным страхованием, судебные тяжбы могут обернуться против автовладельца.  Компания может повысит тариф на услуги и ограничить другие условия, сделав приобретение полиса невыгодным.

Как происходит возмещение ущерба по КАСКО на старое авто

Возмещение автовладельцу будет произведено после того, как фирма признает происшествие страховым случаем. Далее делается экспертная оценка причиненного ущерба и стоимости ремонта ТС, исходя из:

• цены деталей, которые подлежат замене;
• необходимых расходных материалов;
• требуемых работ и услуг.

В итоге, сумма к возмещению не должна быть выше страховой стоимости по договору. То есть, при оформлении полиса подержанного авто, компенсационных выплат может не хватить на полное восстановление ТС.

Поэтому для ремонта требуются собственные средства, особенно, если договором предусмотрена франшиза или оценка износа транспортного средства показала, что страховая сумма ниже причиненного ущерба.

Страхование авто старше 10 лет, может быть выгодным при соблюдении определенных условий. Но в большинстве случаев автовладельца ждет либо высокая стоимость страховки, либо небольшой размер компенсационной выплаты. СК не будут оказывать услуги заведомо невыгодным клиентам, так как КАСКО, это добровольное страхование и компании вправе диктовать свои условия.

Источник: https://strahovanie.guru/kasko/dlya-avto-starshe-10-let.html